인도네시아 해군 장교

인도네시아 해군 장교, 유조선 석방을 위해 $375,000 요구: 소식통

싱가포르: 인도네시아 해군 장교들이 지난주 싱가포르 근해에 불법적으로 정박해 억류한 유조선을 석방하기 위해 375,000달러를 요청했다고 비공식 지불에 관한 협상에 참여한 2명이 말했습니다.

인도네시아 해군 장교

이번 사건은 지난해 로이터통신이 비슷한 구금 사례를 10건 보고한 이후 나온 것이다.

이 경우 선주는 약 30만 달러를 비공식적으로 지불했고 싱가포르 동부 인도네시아 해군에 억류된 선박은 석방됐다.

파워볼사이트 두 보안 소식통은 노드 조이 유조선이 5월 30일 세계에서 가장 붐비는 항로 중 하나인 싱가포르 해협 동쪽

인도네시아 해역에 정박하던 중 무장한 해군 요원에 의해 승선했다고 밝혔습니다.

광고

줄리 앤드류스, 헐리우드 수상
그래미, 최고의 비디오 게임 점수를 포함한 새로운 카테고리 추가
혼돈의 귀환

인도네시아 해군 대변인 Julius Widjojono는 해군 장교들이 Nord Joy 석방을 위해 375,000달러를 요구했는지에 대한

질문에 “엄격히 금지되어 있습니다”라고 말했습니다. 그는 추가 세부 사항에 대한 요청에 응답하지 않았습니다.

그는 해군 요원이 허가 없이 인도네시아 해역에 정박하고, 인도네시아 항로권을 침해하고, 국기 없이 항해한 혐의로 노드 조이를 억류했다고 확인했다.

파워볼사이트 추천 그는 “초기 정보는 (사건)이 아직 바탐 해군기지에서 초기 조사 과정에 있다는 것”이라고 말했다.

인도네시아 법에 따라 허가 없이 정박하면 선장에게 최고 1년의 징역과 2억 루피아(약 477,000바트)의 벌금이 부과된다고 Widjojono는 말했다.

광고

인도네시아 해군은 지난해 11월 무단 정박, 항로 이탈, 항로 중도에 부당한 시간 정지 등의 적발 사례가 늘었다고 밝혔다.

해군은 증거 불충분으로 선박이 석방되었거나 인도네시아 법원을 통해 사건이 처리돼 해군이나 참모들에게 어떠한 지급도 이뤄지지 않았다고 밝혔다.

바탐 해군기지

인도네시아 해군 장교

Nord Joy는 길이 183m, 최대 35만 배럴의 연료를 실을 수 있는 파나마 국적 선박입니다.

로이터는 선박 소유주가 누구인지 확인할 수 없었다.

Nord Joy를 관리하는 싱가포르에 기반을 둔 회사인 Synergy Group은 해군 직원의 비공식적인 지불 요청에 대한 질문에 답변하지 않았습니다.

Synergy사는 성명에서 Nord Joy가 5월 26일 인도네시아 영해가 없는 것으로 생각되는 위치에 정박했으며 5월 30일

인도네시아 해군은 해당 선박이 자국 영토 내에 있다고 주장하며 승선했다고 로이터에 전했다.

시너지는 이 문제를 해결하기 위해 해군, 변호사 및 현지 요원과 협력하고 있다고 말했다.more news

파워볼 추천 Nord Joy는 해군 기지가 있는 싱가포르에서 남쪽으로 20마일(32km) 떨어진 섬인 Batam 근처의

정박지로 해군 선박에 의해 호위되었다고 두 소식통이 말했습니다.

소식통에 따르면 유조선의 선장은 기지로 옮겨져 해군 장교들로부터 375,000달러의 지불을 준비하거나

사건이 법원을 통과할 경우 몇 달 동안 수입을 잃을 수도 있다는 지시를 받았습니다.

싱가포르에서 중국으로 가는 Nord Joy 크기의 정제된 제품 탱커의 용선 비용은 정기적으로 변동합니다.

선박 브로커 Simpson Spence Young의 데이터에 따르면 5월 9일 하루 112만 달러를 정점으로 6월 8일 현재 82만 달러를 기록했습니다.

해양 분석가들은 선박들이 국제 수역에 있다고 믿고 싱가포르 해협 동쪽 바다에 수년 동안 정박해 왔으며

항구 요금에 대해 책임을 지지 않는다고 말했다.

인도네시아 해군은 최근 몇 년 동안 이 중 상당 부분이